외부 키와 내부 키

우리 모두는 자동차가 도로에서 달리기를 원할 때 자동차 키가 중요한 역할을한다는 것을 알고 있습니다. 따라서 자동차 키는 자동차에 매우 중요합니다. 가족 중에 자동차를 소유 한 친구가 자동차 키를 가지고있는 한 전기 자동차 든 자동차 든 자전거 든 우리가 보는 많은 종류의 키가 있고 각각의 키는 모두 고유 한 특성을 가지고 있습니다. 자물쇠 가게에가는 방법과 기계가 다릅니다. 그렇다면 그들 사이의 차이점은 무엇입니까? 잠금 플레이트의 생산 공정부터 시작하겠습니다 (자동차 잠금 장치의 원리가있는 경우 이해가 안된다면 다음 기사를 읽어 보시기 바랍니다 : 자동차 잠금 장치의 파편 잠금 분류). 우리는 서로 다른 잠금 장치에 의해 생성 된 잠금 장치로 인해 키가 플랫 밀링, 외부 밀링 및 내부 밀링의 세 가지 유형이 있음을 알고 있습니다. 이 세 가지 유형은 자물쇠에있는 자물쇠 조각의 유기적 조합에 의해 형성됩니다. 그 전에 모든 사람에게 개념, 즉 키 트랙, 키 트랙이란 무엇인지, 그것은 잠금 실린더에 삽입 된 키의 실제 작동 점의 조합을 의미합니다.

자동차 기계식 키 분류

첫째 : 플랫 밀링 단일 트랙

플랫 밀링 단일 트랙 키는 하나의 트랙 만 작동하는 플랫 밀링 키를 나타냅니다. (추신 : 키에 두 개의 트랙이 있지만 하나의 트랙이 작동하는 한 플랫 밀링 싱글 트랙이라고합니다.) 일반적으로 소형 전기 자동차, 서랍 캐비닛 및 금속 캐비닛 잠금 장치의 키는 이러한 종류의 키입니다. 다음과 같이 그림이 보여줍니다 :
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둘째 : 평면 밀링 두 트랙

2- 트랙 플랫 밀링 키는 플랫 밀링 키의 두 트랙이 동시에 작동하는 플랫 밀링 키를 나타냅니다. 일반적으로 이러한 종류의 키 잠금 장치는 주로 오토바이, 밴, 트럭, 트럭, 뷰익 엑셀, 기아 K2, 토요타 비오스, 닛산의 대부분의 자동차에서 발견되며 100,000 위안 미만의 대부분의 국산 자동차는 기본적으로 이런 종류의 키입니다. ,아래 그림과 같이:
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셋째 : 내부 밀링 두 트랙

내부 밀링 2- 트랙 키는 내부 밀링 키의 두 궤적이 작동하고 다른 궤적이 작동하지 않음을 의미합니다. 일반적으로 이러한 종류의 키는 소형 칼 전기 자동차, 도난 방지 도어의 C 레벨 잠금 실린더에 사용되며 대부분의 폭스 바겐, 아우디 및 BMW 잠금 장치는 이러한 유형의 잠금 키입니다. 특정 그림은 다음 그림에 나와 있습니다.
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넷째 : 4 트랙 내부 밀링

내부 밀링 4 트랙 키는 내부 밀링 키의 4 개 트랙이 모두 작동하는 내부 밀링 키를 나타냅니다. 일반적으로 이러한 종류의 키는 대부분 Toyota Crown에서 발견되며 일부 현대 자동차, Lexus 등은 이러한 종류의 키이며 키는 다음 그림에 표시됩니다.
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